ZX14R整備日誌【オイル&オイルフィルター交換】

NinjaZX14R
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モノタロウさんで入手

 6月に車検を控えているので昨日オイルとオイルフィルターを交換しました。ZX14Rは、乗用車のようにカートリッジ式のオイルフィルターで交換はやりやすいです。また、ZX14Rはアンダーカウルも外す必要なくオイルドレインもフィルターも交換できるので整備性は高いです。

総費用:5944円

オイルフィルター:730円(税込み、モノタロウ土日祝特価)
オイルフィルターカップレンチ:534円(税込み、モノタロウ土日祝特価)
オイル4L:4680円(税込み1170円/L×4、Sunoco Redfox部分合成油10W-40)
オイル250cc:手持ち(Sunoco Redfox全合成油15W-50)

交換後

 オイルフィルター:純正部品16097-0008(カップレンチ46mm)ですが、調べてみるとオイルフィルターもカップレンチも1000~1500円くらいの値付けが多かったと思います。その中で、両方で1300円以下で手に入るモノタロウさんを選びました。

 オイルフィルターには、ちゃんとコンタミ防止のカバーが取り付けられて箱に収められており好印象でした。オイルシールももちろんセット済みで全く問題ありませんでした。

オイルフィルター参考:純正は中国製、モノタロウ品はマレーシア製(輸入元:ユニオン産業株式会社/品番:MC-560)、DAYTONA相当品番:67923/4、KIJIMA相当品番:105-508

 カップレンチは、3/8サイズのレンチ専用です。上に貼っておいたKTC工具のようにメガネレンチ等で回せるような工夫はありません、十分普通に使えました。

オイル指定量:4.2L(フィルター交換時)/3.8L(オイルのみ交換)

 オイルは比較的安いSunoco Redfoxを使っています(今回は1Lを10本まとめて買ったので更にお得に入手しました)。今回オイルフィルターも交換するので4.2Lがマニュアル指定量です。200cc分は、手持ちのRedfox全合成油をつぎ足しで使っています。4.2L入れてオイル窓の中央(メインスタンドを使用した状態)でしたが、交換前の位置が3/4程度の位置だったので50cc追加しましたが、指定量で問題ないですね。

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